Как работает запорная арматура для отопления.

В современных частных домах отопительные системы должны уметь регулировать температуру, поток теплоносителя и давление в трубах. Именно с этим справляется запорная арматура для отопления. Каждый инженерный элемент подбирается под конкретные задачи. Чем они отличаются и как устроены – читайте ниже.

Общие отличия.

Запорная арматура для отопления создается более устойчивой, с расчетом на работу при высоких температурах, поэтому обычные механизмы для водоснабжения в отоплении не желательно использовать. Оборудование выдерживает температуру до 200°С, давление – до 40 Бар и большие механические нагрузки.

Большинство элементов производятся из латуни, бронзы, иногда нержавеющей стали, полимерных материалов. Встречается и силумин (имитация латуни), но такие изделия лучше не использовать - слишком мягкий материал для системы отопления.

Элементы запорной арматуры для отопления.

Основная задача изделий – закрывать/открывать поток или его часть, тем самым регулируя температуру, направление теплоносителя и давление в системе.

Задвижки – перекрывают весь или часть потока вращающимся в корпусе диском. Конструкция громоздкая и применяется при диаметрах труб от 100мм. Задвижки редко используются в частном домостроении, они быстрее изнашиваются и засоряются, чем популярные шаровые краны.

Краны – постоянные элементы в любой отопительной системе. Штоковые краны перекрывают поток теплоносителя штоком с прокладкой из керамики или резины. Регулируется запорный механизм несколькими прокрутками вокруг своей оси. Шаровые краны имеют внутри отполированный шар с центральным отверстием по размеру подключения. Такие краны имеют отличную проходимость, но не регулируют объем теплоносителя. Они имеют только два рабочих крайних положения - открыто/закрыто. Промежуточные повороты создают сильное гидравлическое давление и повреждают кран изнутри.

Опыт! Полноценная обвязка элементов отопления шаровыми кранами помогает обслуживать устройство не сливая воду со всей системы.

Регулирующие вентили – настраивают объем воды, проходящей через участок, тем самым охлаждая/нагревая радиатор или магистраль. Регулировка помогает сэкономить на энергоносителе и счетах. Узлы чаще устанавливаются на подающем в батарею потоке. Имеют ручное (с выносной термоголовкой) и автоматическое (с термостатическим клапаном) управление. Термостатические радиаторные клапаны ориентируются на температуру в комнате. Теплый воздух, проходя через термостат, изменяет объем капсулы с теплочувствительным элементом, который давит на шток клапана и закрывает седло. Осевые, угловые или прямые модели устанавливаются в зависимости от положения проводящих труб. В однотрубной системе отопления с автоматическим терморегулятором обязательно монтируется байпас.

Важно! Термоклапан не должно греть солнце или приборы (лампы, камины), его не желательно закрывать мебелью.

Запорная арматура для отопления

Обратные клапаны – поддерживают заданное направление движения потока, перекрывая ему возможность обратного хода. Это уберегает систему от гидравлического удара. Жидкость, прокачиваемая насосом, давит на седло клапана и открывает его. Когда поток по какой-то причине меняет направление, механизм закрывается. В сложных системах узлы проектируются на подающей и обратной магистрали, в простых – достаточно на подающей.

Когда в отоплении задействовано несколько контуров с разными температурными режимами, то в схему встраиваются двухходовые и трехходовые клапаны.

Трехходовые смесительные клапаны – это узлы, которые при необходимости остудить воду «на подаче» порциями подмешивают в подающую магистраль остывший теплоноситель из «обратки». Параметры смешивания регулируются термостатическим приводом, который приводит в движение шток и два седла на подающей и обратной магистралях. Они обязательны в контурах теплых полов, где температура не должна превышать 38-40 градусов. В двухходовых ту же работу проделывает шток.

Перед покупкой запорной арматуры для отопления необходимо узнать:

Запорная арматура для отопления маркируется всеми необходимыми показателями, но лучше свериться с документами касательно материала из которого она изготовлена. Ведь современные инженерные системы становятся сложнее и требуют надежных элементов.